Porsche: Erster 911 mit Hybridantrieb kommt
Porsche beendet erfolgreich die Entwicklung des ersten 911 mit Hybridantrieb. Das neue Modell ist ab sofort reif für die Serienfertigung.
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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgePorsche beendet erfolgreich die Entwicklung des ersten 911 mit Hybridantrieb. Das neue Modell ist ab sofort reif für die Serienfertigung.
Porsche erweitert seine überarbeitete Cayenne-Baureihe von 2023 um die neuen GTS-Modelle, die sowohl als SUV als auch als Coupe verfügbar sind und mit einem leistungsstarken 368 kW/500 PS starken V8-Biturbo-Motor ausgestattet sind.
Die chinesische Automarke Denza plant, bis Ende dieses Jahres einen Premium-Kombi auf den Markt zu bringen. Er könnte dem Porsche Panamera ähneln.
Porsche reagiert auf neue EU-Richtlinien zur Cybersicherheit von Autos, indem es einige Modelle aus dem Programm nimmt, aber mit Ausnahmen.
Porsche erweitert die Modellpalette um den Taycan Turbo GT. Der Wagen soll das stärkste Serienfahrzeug der Marke werden.
Der Porsche Panamera wird um die Varianten 4 E-Hybrid und 4S E-Hybrid erweitert. Die Plug-in-Hybride sollen beeindruckende Beschleunigungswerte und eine starke Performance bieten.
Porsche hat den Taycan umfassend überarbeitet und präsentiert die aktualisierten Modelle mit verbesserten Leistungsdaten und erweiterten Funktionen. Die aufgefrischten Versionen kommen im Frühjahr 24 auf den Markt.
Porsche hat den Taycan umfangreich aktualisiert und bietet nun Modelle mit mehr Reichweite an. Bei ersten Testfahrten in den USA erreichte der Elektro-Sportwagen eine Gesamtreichweite von bis zu 587 Kilometern.
Porsche hat mit dem Macan sein erstes vollelektrisches SUV vorgestellt. Der Wagen wird in zwei Versionen erhältlich sein: der Einstiegspreis für den Macan 4 liegt bei 84.100 Euro, während der leistungsstärkere Macan Turbo ab 114.600 Euro erhältlich ist.
Im Frühjahr 2024 wird der erneuerte Porsche Taycan sein Marktdebüt feiern. Bevor es soweit ist, wurde der Wagen intensiven Tests unterzogen.
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